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錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內，這些鋼束便稱之為錨索。錨索是通過外端固定于坡面，另一端錨固在滑動面以內的穩定巖體中穿過邊坡滑動面的預應力鋼絞線，直接在滑面上產生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使結構面處于壓緊狀態，以提升邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩定，達到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。

錨索注漿是為了形成錨固段和為預應力錨索提供防腐蝕保護層。一定壓力的注漿可以使注漿體滲入地層的裂隙和縫隙中，從而起到固結地層、提升地層承載力的作用。注漿是錨索施工的關鍵工序之一，其效果的好壞將直接影響到預應力錨索的錨固性能。

中空注漿錨索適用于地質條件中等，良好的圍巖長久性支護以及公路、鐵路的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，從而達到良好的支護目的。

隨著國內大部分礦井開采深淺的不斷增加，巷道支護難度越來越大，把注漿錨固錨索和樹脂錨固錨索合二為一，通過二者之間的取長補短，兼有二者的優點，克服它們各自的缺點，形成一種全新的錨索品種，通過提升注漿壓力，使漿液在充滿鉆孔、實現全長錨固的同時，向鉆孔周圍石層裂隙中擴散，對圍巖起到粘結固化作用，實現深孔錨往。